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Actualité
16 janvier 2010 - La Be 4/6 12339 rejoint le patrimoine Swisstrain

En 1993, lors des premières recherches d’acquisitions d’objets ferroviaires intéressants, notre président, Christophe Bachmann, a eu l’idée du rachat de la Be 4/6 12339, légendaire locomotive électrique suisse construite pour la traction des trains express sur la ligne du St-Gothard en 1922 et qui avait été échangée par les chemins de fers suisses contre une locomotive italienne en février 1976.

 

Cette locomotive, au contraire, de ce que tout le monde pensait n’est jamais allée au musée technique de Milan comme cela était prévu, mais a été garée dans un vieux dépôt en mauvais état à Voghera en Italie.

 

Durant les années suivantes, son état s’est dégradé et en 1993 au moment où notre président a fait les démarches en vue de la racheter, il s’est approché des chemins de fer italiens. Malheureusement, il s’est trouvé que simultanément une association italienne basée à Luino, dénommée Verbano Express, s’est intéressée également à cette valeureuse machine et a pu l’obtenir en 1994, laissant notre président déçu d’avoir manqué cette pièce rare.

 

Au fil des années et avec persévérance, Christophe Bachmann a tissé des liens importants entre son association et Verbano express qui ont même débouchés sur une grande collaboration au niveau de manifestations ferroviaires. Notamment en 2003, lors d’un voyage avec la Ae 6/8 208, propriété de Christophe Bachmann qui a traversé le St-Gothard pour rejoindre Luino, où se tenait une grande exposition ferroviaire.

 

Plusieurs solutions ont été recherchées pour que cette Be 4/6 retrouve les voies helvétiques où elle a circulé pendant plus de 50 ans. Un échange de locomotive ou une collaboration au niveau de la restauration a même été cherchée. Mais l’aspect problématique du partage de la locomotive entre deux associations lors de pareils travaux a démontré la difficulté de la chose.

 

L’intérêt capital qu’a eu notre vice-présidente, Caroline Bachmann, a abouti à dénouer la problématique de la situation et a débouché sur une dernière option que Verbano Express avait émise en 2008. Offrir une possibilité de soutenir Verbano express par le financement d’un autre projet porteur par le biais du rachat de la Be 4/6 12339. Ceci a été accepté lors de l’assemblée de l’association italienne du 19 avril 2009 et c’est ainsi que Caroline Bachmann a pu rendre Swisstrain propriétaire de la locomotive en l’offrant comme cadeau de quarantième anniversaire à son mari en signant le contrat d’achat le 6 septembre 2009.

 

Caroline et Christophe Bachmann ont la ferme intention de faire réviser cette locomotive en Suisse pour lui permettre de retrouver des jours heureux en tête de trains nostalgiques.

 

Un grand travail est devant nous, difficile à réaliser tant au niveau financier qu’au niveau des connaissances qui se font de plus en plus rares sur ce type d’objet historique. Swisstrain saura démontrer qu’elle pourra gagner le pari !

 

 

Consultez la galerie photos


Consultez la fiche technique du véhicule

 

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16 janvier 2010 - Soirée des membres

Le samedi 16 janvier, les membres et actionnaires Swisstrain ont été invités à une soirée, en remerciement pour leur travail et soutient durant l'année 2009.

La soirée a débutée à 17:45 par le mot du président, puis par une rétrospective du travail effectué en 2009 par le comité et les membres actifs.

Le comité a annoncé une nouvelle acquisition, dont vous trouverez des informations plus détaillées dans le communiqué suivant.

Après avoir indiqué les points forts de 2010,  les membres sont revenus dans le passé grâce à une présentation d'anciennes dia prises par le président. Sur ces dias, nous avons pu voire de nombreuses Ae 4/7 et Ae 3/6 I, dont des numéros faisant partie maintenant du patrimoine Swisstrain.

La soirée a continué par le repas et c'est à partir de 22h30, que la trentaine de membres présents se sont gentiment séparés et ont regagnés leur domicile en Suisse romande.

 Merci à tous pour votre présence !


 
31.12.2009 - Bonne année 2010

Chers visiteurs,

Nous voici au terme de l'année 2009 et aux portes de 2010.

Depuis maintenant plus d'une année et demi, Swisstrain a circulé de nombreuses fois sur le réseau ferré suisse pour des courses, privées, publiques ou de service.
Nous entamons donc un premier bilan qui nous permet de prendre les mesures d'améliorations pour la suite de notre exploitation dès la nouvelle année passée.

En décembre 09 le comité de Swisstrain s'est réuni pour discuter des activités 2010 et il en est ressorti plusieurs idées intéressantes.

Ainsi, une fois les premiers mois de l'année passés et la fin de l'installation de nos nouveaux équipements de sécurité sur nos machines "phares" (Ae 6/8 208 et Ae 4/7), nous prévoyons les courses suivantes :

Une circulation centrée "Broye" et environs dans le 2ème trimestre comme première circulation publique 2010

Puis, nous planifions encore les possibilités pour : une escapade de 2 jours à Luino, une course à but culinaire en Valais et une desserte pour faire découvrir l'Escalade à Genève.

Nous remercions tous les participants qui se sont joint aux courses de 2009 ainsi qu'aux personnes qui nous ont soutenu tout au long de ces premiers mois d'exploitation et envoyons à tous nos meilleurs voeux pour l'Année 2010 !

L'équipe de Swisstrain

 
12.12.2009 : Train du marché de Noël

Dernière course publique de l'année 2009, la circulation a rallié Neuchâtel à Montreux avec arrêt à Yverdon et Lausanne pour les amoureux des marchés de Noël. Des petits stands aux vendeurs de vin chaud, les visiteurs ont également pu profiter de l'hôte d'honneur : 

le Canada ! Avec le voyage en Flèche Rouge, l'ambiance était garantie !

Rendez-vous en 2010 pour les futures courses publiques et merci à tous nos visiteurs !

L'équipe de Swisstrain

 
06:12:2009 : Train du Saint-Nicolas

Le dimanche 6 décembre, la Flèche Rouge a assuré une prestation pour les grands et petits dans le cadre de la Saint Nicolas. Ce dernier est venu distribuer des friandises durant le trajet qui a réalisé une boucle autour du Lac de Neuchâtel au départ de Payerne, via Yverdon, Neuchâtel, Chiètres et Morat.

 

Malgré un temps couvert, Saint Nicolas a pu encore poser avec les petits voyageurs devant la Flèche Rouge sur le quai à Morat.

 

Après la course, l'automotrice a inauguré une semaine de nuitées dans le dépôt Swisstrain de Payerne en attente de la course pour le Marché de Noël de Montreux.

 
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